砂浆的稠度与含水量决定了砂浆能否够畅通无阻地通过球阀、填充偏心式螺杆泵的吸入区与有效填充输料缸是十分重要的。软稠的砂浆可以让送料压力维持较低水平，但如果砂浆的配合比不好的话，也会有渗漏和堵塞的危险。

　　填料高度决定了砂浆的输送量，而填料高度又取决于砂浆的的软稠性;如果稠度太大，级配曲线太低，细料(<0.02毫米)，细砂(<0.5毫米)，砂(0.5-3毫米)的比例太小，输送料缸的填料高度会降低。

　　假设稠度不变，加入大约10%的细砂和粉粒(粘合剂)，多角砂可以和圆颗粒沙一样被泵送。泵的压力越大，砂料越硬，对管道中的泵、阀门和金属件造成的磨损就越严重，流速和稠度增加时，泵送压力也会增加。

　　差的混合物(大小超过15毫米粗糙的石块)会很快导致泵阀、喷嘴堵塞及输送管变窄并产生裂缝，也能导致每次冲程的输料数量减少及零部件磨损的增加。

　　使用非常多的粘合剂、粉粒含量偏高的砂或露天砂拌制的砂浆，当然会降低堵泵的风险，但是输料时的压力必将增加，由于含水量高，这种类型砂浆在凝固时会收缩产生龟裂。

　　混合物中的粘合剂含量如果太少，砂浆中粉粒含量过低，可能会堵泵、渗水，无法在墙面上吸附，喷涂时会大量剥离和脱落，正确的泵送混合物是介于两者之间，不太稀，不太细，也不太稠。

　　为了节约用水，可以添加湿拌砂浆稳塑剂来改良砂浆的泵送性能。加气剂在使砂浆易于使用的同时，会导致堵泵并降低输送量，在施加压力时，气孔会短暂消失，气孔只有在数量达到泵送量的10%时才可以看见，它们会在很大程度上减少输送量。(信阳灵石)

　　作者：夏威